伟力策略股票网-京沪高铁上市首秀 股民汇:主播收评丨京沪高铁上市,开启国铁新篇章 京沪高铁上市首秀

股民汇:主播收评丨京沪高铁上市,开启国铁新篇章 京沪高铁上市首秀

发布时间:2020-02-29 22:40:15   来源:网络
主播收评丨京沪高铁上市,开启国铁新篇章
股民汇 京沪高铁上市首秀
原文标题:主播收评丨京沪高铁上市,开启国铁新篇章
原文发布时间:2020-01-16 18:06:45
原文作者:央视财经。
京沪高铁上市首秀 股民汇

(央视财经 《正点财经》)今天,资本市场最吸引眼球的,无疑是京沪高铁在上交所上市,对于京沪高铁上市第一天的表现,市场上议论也很多,在这儿咱们就不展开了。


同样在今天,2020年的春运已经进入第七天,相当于已经满一周的时间。今年春运,铁路还是大部分旅客出行的首选,许多人反映,今年旅途更顺畅,一些偏远地区还迎来“高铁春运”。但是,总的来看,春运火车票还是相对比较紧张,还是存在“一票难求”的情况;再比如,大家对12306订票系统、对刚刚实行没多久的电子客票,还是有一些吐槽的声音。这些现象都说明,过去十多年经历跨越式发展的铁路行业,目前还是存在一些短板,还是有很多可以进一步改进、并且提升效率的空间。那么怎样来补短板?

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是按照以往的旧体制,完全依靠国家资源和国有资本的投入?还是加快改革,引入社会资源和社会资本,以改革来推进补短板,以改革来提升效率,以改革来提高公众对铁路、对春运的满意度?相信随着京沪高铁的上市,答案已经不言自明。

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从京沪高铁之前公布的招股书来看,这次IPO所募集的资金,全部是用来收购京福安徽公司65%的股权。而京福安徽公司正在运营和建设合蚌客专等4条铁路线,这些线路与京沪、沿江、沪昆、京港澳等重要交通干线相连。由此可见,京沪高铁的股改上市,一方面是多渠道募集资金,引入社会资本,加快高铁网络建设“补短板”的进程,另一方面也可以通过资产证券化,降低整个国铁集团的资产负债率。

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实际上,京沪高铁上市仅仅是一个起点,因为根据国铁集团董事长陆东福之前的表态,2020年将加快推动国铁企业股份制改造,全面提升国铁资本经营质量和效益,确保京沪高铁、中铁特货、金鹰重工、铁科轨道公司等企业股改上市工作取得实质性成果。 同样是具备自然垄断属性的行业,由京沪高铁上市,我不由联想到过去几年电信行业当中有联通的混改,能源领域当中有中石化的混改,这两个案例都在各自的行业以及资本市场带来不小的反响。

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那么这一次京沪高铁的IPO,对于作为乘客又是投资者的我们来说,意味着什么?是春运回家路更顺畅?又或是能够分享京沪高铁增长的红利?在此,我们也期待2020年愿望能够变成现实。

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